这是位于湖南长沙的三一重卡生产线（二零二三年七月三日摄）。新华社记者白田田摄

　　这是一家企业的销售曲线亿元，之后连续五年下降，2016年跌至谷底300亿元，随后曲线亿元。

　　近日，记者在湖南长沙三一集团总部看到这样一张2009年-2022年销售额示意图。

　　“不会。”唐修国回答，2023年业绩相比2022年会止跌企稳，从目前数据看，销售额比2022年略有增长。

　　被称为经济“晴雨表”的工程机械行业，具有很强的周期性。近年，这一行业面临较大下行压力，包括三一集团在内的工程机械企业也是如此。

　　我国处在经济恢复和转型升级的关键期，面临国内有效需求不足、部分行业产能过剩等挑战。2023年，全国固定资产投资同比增长3%，其中基础设施投资增长5.9%，房地产开发投资下降9.6%。

　　在唐修国看来，逆势上扬的重要原因是三一集团业务结构已发生重大变化：2021年销售额达到峰值时，其销售的八成多来自旗下核心企业——以工程机械为主业的三一重工。但2022年以来，三一集团的煤炭机械、港口机械、风电设备、应急设备、重卡等业务持续增长，电动化跨越周期的新曲线、智能化新产品在市场上热销。

　　对于三一集团来说，这是穿越周期的“第二增长曲线”，这些新业务也高度契合我国推动高质量发展，构建新能源、高端装备、绿色环保等新增长引擎的要求。

　　除了在国内市场发力新兴业务，三一集团海外销售的增长曲线更是快速上扬，对总体业绩起到很好的支撑作用。

　　“三一将全球化战略放在更加重要的位置，现在海外收入占比达到三分之一，创造了60%至70%的利润。”唐修国说，特别是对共建“一带一路”国家的销量在2023年前三季度突破200亿元，占海外销售额的一半以上。

　　“这些年中国建成很多全球最具挑战性的工程，这些工程又带动了中国装备技术的研发。”唐修国说，因此中国产品和技术的适用性强；同时中国产品契合共建“一带一路”国家经济社会发展的需求，特别是在基础设施建设、能源开采、住房建设等方面的巨大需求；另外，中国装备制造企业与国内基建企业、海外合作伙伴形成紧密关系，共同提供性价比高的产品和优质服务。

　　2023年，不只是三一，徐工、柳工等多家中国工程机械企业的海外收入比重都在增加。

　　“共建‘一带一路’为中国制造业打开了新空间，有利于中国从制造大国向制造强国迈进。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授陈建伟说。

　　国务院发展研究中心产业经济研究部副部长许召元说，不同产业处于不同的经济周期，相应地对各类装备制造的需求有明显起伏，比如随着投资下行，对工程机械产品的需求会较弱，但同时其他一些高速发展的行业会对相应的装备制造有旺盛需求。从大企业平稳发展的角度看，跨周期的业务布局更有利于长期稳定发展。